專家信息：
 潘毅，男，江蘇常熟人�，F(xiàn)任常熟理工學院機械工程學院研究員級高級工程師，機電工程系副主任。
 教育及工作經(jīng)歷：
1982年2月畢業(yè)于江蘇電大電子專業(yè)。
1983年至1987年在國家機械委機械工程師進修大學《機械設計與制造》專業(yè)學習并完成相關研究生課程的進修。
1998年至2002年間，先后在北京航空航天大學、東南大學、徐州師范大學學習有關機械裝備數(shù)字化設計與制造課程。
社會任職：
江蘇省高�！稒C械設備與自動化》品牌專業(yè)建設點負責人。
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教學情況：
主講課程：
《現(xiàn)代電氣控制技術》、《工廠電氣控制設備》、《機床數(shù)控原理及系統(tǒng)》、《數(shù)控機床》、《輕工業(yè)機械設計》、《自動化制造系統(tǒng)》、《汽車電子控制技術》、《汽車空調(diào)》。
培養(yǎng)研究生情況：
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 科學研究：
 研究方向：
主要從事透平葉片的數(shù)字化制造技術、機械工程領域數(shù)控專用裝備的設計與制造。
承擔科研項目情況：
1.2002年-2004年主持常熟市科技創(chuàng)新項目《斜主軸數(shù)控銑加工汽輪機冠環(huán)狀彎扭葉片》（項目編號：�？萍�200250；常財行2002164）。
2.2003年-2006年主持江蘇省高校自然科學研究計劃項目《汽輪機冠環(huán)狀彎扭葉片的數(shù)控制造研究》(項目編號：02KJD460009)。
3.2007年-2008年度主持高�？蒲谐晒a(chǎn)業(yè)化推進項目《大型汽輪機冠環(huán)狀彎扭葉片數(shù)控制造技術產(chǎn)業(yè)化》（項目編號JH07-35）。
4.2009年-2011年主持常熟市工業(yè)科技攻關項目《汽輪機葉片成品數(shù)字化檢驗技術的研究與開發(fā)》（項目編號CG200907）。
5.2006年-2009年參與常熟市工業(yè)攻關項目《超長纖維GNT板材干法生產(chǎn)線》（項目編號CG200601）。
6.2008年-2009年參與蘇州市工業(yè)攻關項目《軸承套圈專用倒立式數(shù)控車床的研制與開發(fā)》（項目編號SGZ080094）。
科研成果：
1.《普通機床構成中小汽輪機葉片生產(chǎn)線》 1996年獲高校科技進步三等獎。
2.《面向工程應用的數(shù)控教學改革與實踐》 2004年獲常熟理工學院教學成果二等獎。
3.《汽輪機彎扭導葉的三維造型及型面測量設計》 2004年獲常熟理工學院優(yōu)秀畢業(yè)論文一等獎。
4.《汽輪機冠環(huán)狀彎扭葉片數(shù)控制造的技術開發(fā)與應用》 2007年獲蘇州市科技進步三等獎。
5.《超長纖維GNT板材干法生產(chǎn)線》2009年獲中國紡織工業(yè)協(xié)會科學技術獎三等獎。
6.《軸承套圈專用倒立式數(shù)控車床的研制與開發(fā)》2009年獲中國機械工業(yè)科學技術獎三等獎。
7.《透平動葉片鉚釘頭的加工方法》及《透平動葉片倒T形葉根圓弧的加工方法》發(fā)明專利2009年獲常熟市優(yōu)秀專利獎。
發(fā)明專利：
1 鐵錳基耐蝕高阻尼合金及其制造方法 于學勇; 胡朝斌; 潘毅 常熟理工學院 【中國專利】常熟理工學院 2010-10-27
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 論文專著：
發(fā)表論文：
1 軸承套圈專用倒立式數(shù)控車床設計 章泳健; 潘毅; 毛仲武; 董強; 包軒庭 常熟理工學院機械工程系; 常熟長城軸承有限公司 【期刊】軸承 2010-04-05
2 板料沖壓成形仿真技術的應用 章泳健; 潘毅 常熟理工學院機械工程系 【期刊】常熟理工學院學報 2009-04-15
3 基于自頂向下設計方法的軸承專用數(shù)控車床三維數(shù)字化設計 章泳健; 朱鼎杰; 潘毅; 董強 常熟理工學院機械工程系; 常熟長城軸承有限公司 【期刊】制造技術與機床 2009-09-02
4 面向多軸加工的汽輪機葉片型面建模技術研究 章泳健; 潘毅 ; 陸建剛; 姚志強 常熟理工學院機械工程系; 常熟市機電設備廠 【期刊】汽輪機技術 2009-10-25
5 基于NX的汽輪機葉片多軸加工中的關鍵技術研究 章泳健; 潘毅; 陸建剛; 姚志強 常熟理工學院機械工程系; 常熟市機電設備廠 【期刊】制造技術與機床 2010-01-02
6 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的研究 閆利文; 俞濤; 潘毅; 王建平; 易風 上海大學CIMS&機器人中心; 常熟理工學院機電工程系; 常熟理工學院機電工程系; 215500常熟理工學院機電工程系 博士研究生 【期刊】微計算機信息 2006-07-10
7 氮對Fe-Mn合金阻尼性能和力學性能的影響 于學勇; 華征瀟; 潘毅 ; 程鳳軍; 董守軍 常熟理工學院機電工程系; 常熟理工學院機電工程系; 四川大學制造科學與工程學院; 四川大學制造科學與工程學院 江蘇常熟; 江蘇常熟; 四川成都 【期刊】金屬熱處理 2006-11-25
8 大變形量對Fe-Mn-Si-Cr-Ni形狀記憶合金微觀組織和轉(zhuǎn)變溫度的影響 于學勇; 華征瀟; 潘毅; 程鳳軍; 李寧 常熟理工學院機電系; 常熟理工學院機電系; 四川大學制造學院; 四川大學制造學院 江蘇常熟; 江蘇常熟; 四川成都 【期刊】熱加工工藝 2006-10-25
9 超細粉末注射成型技術的研究進展 于學勇; 潘毅; 華征瀟; 程鳳軍 常熟理工學院機電工程系; 常熟理工學院機電工程系; 四川大學制造學院 江蘇常熟; 江蘇常熟; 四川成都 【期刊】常熟理工學院學報 2006-12-15
10 馬氏體相變溫度對NiTi形狀記憶合金抗磨損性能的影響 于學勇; 潘毅; 華征瀟; 程鳳軍; 楊廷貴 常熟理工學院機電系; 常熟理工學院機電系; 四川大學材料成型系; 四川大學材料成型系 江蘇常熟; 江蘇常熟; 四川成都 【期刊】潤滑與密封 2006-12-15
11 孔系零件數(shù)控加工中的刀軌路徑研究 潘毅 常熟理工學院機電工程系 常熟 【期刊】汽輪機技術 2006-12-25
12 硅含量對Fe-Cr基減振合金微觀組織和內(nèi)耗性能的影響 于學勇; 潘毅; 程鳳軍; 董守軍 常熟理工學院機電工程系; 常熟理工學院機電工程系; 四川大學制造科學與工程學院; 四川大學制造科學與工程學院 江蘇常熟; 江蘇常熟; 四川成都 【期刊】鑄造技術 2007-01-15
13 氮對鐵錳合金抗腐蝕性能和減振性能的影響 于學勇; 程鳳軍; 潘毅; 楊廷貴 常熟理工學院機電系; 四川大學材料成型系; 常熟理工學院機電系; 四川大學材料成型系 江蘇常熟; 四川成都; 江蘇常熟 【期刊】管道技術與設備 2007-07-15
14 相變溫度對NiTi形狀記憶合金耐磨性的影響 潘毅; 于學勇; 程鳳軍; 楊廷貴 常熟理工學院機電系; 常熟理工學院機電系; 四川大學材料成型系; 四川大學材料成型系 江蘇常熟; 江蘇常熟; 四川成都 【期刊】摩擦學學報 2007-07-15
15 AK320齒輪傳動箱的熱功率評估 潘毅 常熟理工學院機電工程系 江蘇常熟 【期刊】常熟理工學院學報 2007-10-15
16 葉片型面的斜主軸球刀三維數(shù)控加工 潘毅; 章泳健 常熟理工學院; 常熟理工學院 常熟 【期刊】汽輪機技術 2005-04-30
17 固溶處理對Fe-5Al-2Mo減振合金阻尼性能的影響 于學勇; 潘毅; 王建平; 趙連生; 章泳健 常熟理工學院機電工程系; 常熟理工學院機電工程系; 常熟理工學院機電工程系 江蘇常熟; 江蘇常熟 【期刊】熱加工工藝 2005-12-20
18 磨損高真感數(shù)值仿真中溫度因素的研究 易風; 潘毅 常熟理工學院機電系; 常熟理工學院機電系 江蘇常熟; 江蘇常熟 【期刊】常熟理工學院學報 2005-11-15
19 面向汽輪機葉片制造的斜主軸數(shù)控編程方法研究 章泳健; 潘毅 常熟理工學院; 常熟理工學院 江蘇常熟; 江蘇常熟 【期刊】機械制造與自動化 2004-01-30
20 球軸承套圈溝道數(shù)控車削的輪廓誤差分析 潘毅 常熟理工學院機電工程系 江蘇常熟 【期刊】軸承 2004-01-05
21 汽輪機葉片的三維幾何造型方法綜述 潘毅; 章泳健 常熟理工學院機電工程系; 常熟理工學院機電工程系 江蘇常熟; 江蘇常熟 【期刊】汽輪機技術 2004-06-30
22 汽輪機彎扭葉型面的四軸數(shù)控加工方法研究 章泳健; 潘毅 常熟理工學院機電工程系; 常熟理工學院機電工程系 常熟 【期刊】現(xiàn)代制造工程 2004-09-18
 榮譽獎勵：
1.獲省部級及市廳級科技進步獎。
2.獲省教育廳及學校各項教學獎3項。
3.2001年獲江蘇省首屆“職教之星”數(shù)控大賽指導教師一等獎。
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 媒體報道：
提高認識、落實措施、認真規(guī)劃、創(chuàng)立特色——訪機電工程系副主任潘毅
采訪對象：潘 毅(以下簡稱為潘)，男，江蘇常熟人，高級工程師，江蘇省高�！稒C械設備與自動化》品牌專業(yè)建設點負責人。現(xiàn)任機電工程系副主任（主持工作）。
記者：嚴偉 (以下簡稱為嚴) 卞玲玉(以下簡稱為卞)
嚴：您好,潘主任，感謝您在百忙之中接受我們的采訪。我們是院學通社記者,想向您了解一些貴系的情況，謝謝!據(jù)了解,貴系的建系歷史較長，對于這樣一個歷史相對悠久的系來說,您覺得貴系在保持原有特點的基礎上,在哪些方面會有新的開拓?
潘：從歷史上說,機電工程系的建辦可以追溯到上世紀的七、八十年代。從當前科技發(fā)展的背景和本科教學的實際來看，在保持原有特色的基礎上研究如何進一步發(fā)展是很有必要的。所以，機電工程系會在這次教學質(zhì)量年的教育思想大討論中，認真回顧歷史，比照現(xiàn)在，找出差距，形成共識。我們準備組織全系教工，圍繞以工業(yè)界的需求作為學生的就業(yè)導向，確立適應時代要求和科技發(fā)展的培養(yǎng)目標；圍繞教學對象的變化，明確各種教學方案設計的科學性、合理性和規(guī)范性；圍繞專業(yè)教學的改革與實踐，明確專業(yè)教學與時俱進的方向；圍繞師資隊伍建設，明確如何在各學科方向上形成實力，創(chuàng)造優(yōu)良的學術研究風氣和埋頭苦干精神，爭取師資隊伍整體具有過硬的專業(yè)能力和真才實學的支撐。我們將在院領導和各部門的關心指導下，圍繞任期目標責任制的各項指標，在認真地作好本系教學科研工作的基礎上,通過近幾年院系協(xié)同配套的建設，在完成《機械設備與自動化》省品牌專科專業(yè)建設的過程中，利用其專業(yè)教學基礎和形成的經(jīng)驗，進行適應本科教學規(guī)范的建設和教學科研水平的提升，爭創(chuàng)具有特色的校級品牌本科專業(yè)，并向省級特色、品牌專業(yè)的目標努力。
嚴：學校培養(yǎng)學生的最終目的是為社會輸送優(yōu)秀的人才。那么,貴系在人才培養(yǎng)方面,堅持什么樣的道路?以及畢業(yè)生的社會反響如何?
潘：教育以學生為本。我系根據(jù)應用性本科的定位和工業(yè)界對本專業(yè)學生的需求特點，努力培養(yǎng)學生的工程能力和良好的綜合素質(zhì)。其中既包括工程科學知識、工程實踐知識的教學和基本訓練，也包括學生圍繞工業(yè)過程所產(chǎn)生的對社會、對環(huán)境的正確認識以及在綜合素質(zhì)方面應達到的目標。在專業(yè)課程設置方面，我們緊跟科技發(fā)展需求，努力體現(xiàn)新材料、新技術、新裝備、新工藝的應用知識教學；在工程科學知識的教學中，我們將根據(jù)國家課程教學指導委員會的若干規(guī)范，強化貫徹落實，同時積極開展教研活動，力求有嚴格的教學質(zhì)量保證體系運行。我們還在教師中間提倡面向教學對象的研究，目的是在高等教育大眾化的背景下，清楚地認識我們學生的不同特點，爭取能夠根據(jù)學生的特性去探索合理教學方法；同時注重學生個性和特長的培養(yǎng)。比如通常會專門組織一些特長生參加省級的創(chuàng)新大賽、數(shù)控制造技術的操作大賽等，我系歷年都取得了良好成績，曾受到省教育廳、省勞動與社會保障廳、省國防科工辦等六部委的表彰。在教學質(zhì)量的控制上，我們會采用對教學過程的閉環(huán)控制方法。我們經(jīng)常找學生談話，聽取他們對于教學質(zhì)量的意見，再及時反饋給教師，使教師在教學環(huán)節(jié)中不斷改進。同時我們也要求輔導員、班主任深入學生中，隨時檢查學生學習情況，根據(jù)檢查結果，制定一些措施，比如上學期開始實行教師值班檢查晚自習的制度等。
關于畢業(yè)生的問題，我系2005屆畢業(yè)生就業(yè)率依然在高位上運行:機械設備及自動化專業(yè)為100%，汽車維修與檢測97.62%。我們對畢業(yè)生的去向作過一些調(diào)查，資料顯示近年的大部分畢業(yè)生都集中在經(jīng)濟較發(fā)達的長三角地區(qū)，而且很多畢業(yè)生都找到了滿意的工作并成為企業(yè)的技術和管理骨干。歷屆的畢業(yè)生中，有的當了企業(yè)經(jīng)營者，有的短時間內(nèi)被提拔到關鍵技術崗位并委以重任，為數(shù)較多的已經(jīng)具有了中高級職稱�？傮w上，社會對我系的畢業(yè)生是持肯定態(tài)度的。
嚴：教書育人的關鍵還在于師資隊伍。那么,貴系的師資隊伍建設如何呢?
潘：我系現(xiàn)有教職員工38人，其中高級職稱和博、碩士人員的比例分別占29％和45％。在師資隊伍的建設方面,我們一向十分注重師資隊伍整體水平的提高，表現(xiàn)在專業(yè)方向上，要求具有與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展特點相適應的學術研究水平；在工程能力培養(yǎng)上，要求具有對工業(yè)界關鍵技術形成理論支撐和應用轉(zhuǎn)化的能力。我認為這樣的師資隊伍培養(yǎng)出來的學生，將會具備較好的機電工程科學與技術的應用能力，會受到工業(yè)各界的普遍歡迎。
卞：2006年是學院的教學質(zhì)量年，那么，貴系在學科、專業(yè)建設的方向和具體規(guī)劃如何?
潘：根據(jù)我系的實際情況和近期的工作，我們除了在前面已經(jīng)說到的關于教學思想討論在系內(nèi)形成的那些內(nèi)容之外，還準備在以下幾個方面去進行討論以獲得加強的措施：一是強調(diào)教師教學規(guī)范的具備和教學能力的提高。二是強調(diào)在科研工作上的積極投入和潛心研究；三是加強教風建設,確保教學質(zhì)量；四是加強與知名工科院校的交流，注重學習，獲得經(jīng)驗，規(guī)范工作，加快發(fā)展。談到學科建設的問題，我們通過最近的調(diào)整，初步形成了機械設計、機械制造和機電控制系統(tǒng)、汽車運用等四個學科方向，在下一步的工作中，將通過對工業(yè)界以及知名高校的調(diào)研，制定適應應用型本科教學的學科建設方向。經(jīng)過一個階段的建設，在條件基本具備時，考慮設置新專業(yè)方向或申報新專業(yè)。
卞：貴系是如何抓好學風、考風的呢?
潘：學風問題事關重大。我們主張教師平時應通過細致的教育和以身作則的行動,給學生做表率，在潛移默化的過程中使學生對于學風有正確的認識；同時學生工作，也圍繞這一主題經(jīng)常地、采用多種方式進行教育，比如 ,班級定期舉行學風教育的主題班會、班主任定期了解學生的學習以及思想情況，獲得有針對性的教育內(nèi)容等。對于考風問題,我系一貫非常重視。在大型考試前，我們都會向?qū)W生講明考試紀律及作弊后果，以達到嚴肅考紀的目的。對考試違紀行為，我們嚴格按照學院有關規(guī)定處理，并及時向全系學生通報，使其引以為戒。最近幾次的考試表明，我們在這一問題上的嚴肅認真，收到了明顯效果，我們高興地看到學生認真遵守考試紀律的表現(xiàn)越來越好了。
嚴,卞:再次感謝潘主任接受我們的采訪,感謝潘主任對我們的工作以及學通社的支持,謝謝!
來源：五月陽光新聞網(wǎng) 2006年5月31日
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